2016最赚钱的竟是他 秒杀马云

他从不打广告,不见PE,接受采访

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他旗下15万员工,巨额釆购了IBM的信息、人力管理咨询服务方案和糸统,他始终做小件快递。

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他是火星人马云最佩服的人:顺丰速运掌门人王卫。

今天,钱哥为大家介绍一位业界大佬先来看一张照片,你能说的出这位目光游离、穿着土鳖的人是谁吗?
如果你说,这人我不认识,那就对了!在中国,90%的人都认不出他但90%以上的人曾直接或间接使用过他公司的服务在福布斯杂志选出的2016全球十位赚钱最多的人他排名仅次于股神巴菲特位居全球第二去年,其个人资产增加108亿元成功秒杀马云

王卫,20年前10万元起家,今天年营业额几百亿,自有货机11架;与员工分享利润,一线员工有月薪上万;一直在创新;工作狂,每天工作14小时;实干,定期下基层;低调,员工都不认识他;强势,胆大,先后9次抵押家产。

成为2016年全中国赚钱最多的人他为人低调,低调到本文照片几乎是网上所能扒到的全部马云数次约见他,却遭婉拒他的创业之路堪称传奇22岁还是穷小子25岁便当上总裁创立公司后,从不打广告却迅速暴富

顺丰,中国民营快递公司巨头。这家公司即将迎来20周年庆,但外界仍对它知之甚少,他无疑是一家另类低调的企业。

他就是顺丰速运总裁王卫 25岁成暴发户

水货佬垄断通港快件

1971年,王卫在上海出生,父亲是名空军俄语翻译,母亲在江西一所大学当老师。

王卫有一句话:顺丰的一线收派员才是最可爱的人。因为他也是收派员出身,做过背包客。

7岁那年,王卫随家人移居香港,高中毕业后便开始步入社会谋生。

1971年,王卫出生在上海,父亲是一名空军俄语翻译,母亲是江西一所大学的老师。7岁时,王卫和家人迁往香港。高中毕业后,他不再读书,到顺德做起了印染。

1993年,改革开放后,香港数以万计的工厂迁至珠三角,香港和内地间的邮件呈现爆发式增长。

上世纪九十年代初期,受邓小平南巡影响,香港8万多家制造工厂移到内地,其中珠三角就占了5万多家,香港与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增。一开始,王卫受人之托,在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地,东西越来越多,用拉杆箱也装不下的时候,他意识到这是一个商机。

那一年,看到商机的王卫从父亲那借来十万港币,注册成立了顺丰速运。

1993年3月26日,王卫拿着跟父亲借的10万元钱,在顺德注册了顺丰速运,一个只有6个人的公司。同时,他在香港太子的砵兰街租了几十平方米的店面,专替企业运送信件到珠三角。王卫和员工们早出晚归用背包和拉杆箱运货,被称为水货佬。

公司成立后,王卫和几个员工肩背旅行包、手拖行李箱,每天在深港间来回穿行。

别人70块一件货,顺丰收40块,王卫割价抢滩的策略吸引了大批客户,甚至带旺了冷清的砵兰街。

在市场上,面对竞争对手,刚起家的王卫采取低价策略,别人70块送一件货,他只收40块,这种“低价抢滩”策略成功吸引了大批客户,让顺丰迅速发展壮大。

由于市场需求旺盛,顺丰很快将触角延伸到广东各地。当时,顺丰每建一个点,就注册一个新公司,分公司归当地加盟商所有,这使得顺丰在几年的时间内,便将珠三角一带的快递市场牢牢抓在自己的手上。但也因这样野蛮的增长方式,顺丰一度被业内称之为老鼠会。

由于市场需求旺盛,立住脚的顺丰在广东展开疯狂扩张,到了1997年,王卫几乎垄断了全部的深港快件。

在这样的疯狂下,到了1997年,王卫几乎垄断了所有的通港快件。据悉,当时行驶在通港公路上的快件货运车有70属于顺丰的业务。香港回归时,海关甚至婉拒了国企中铁分一杯羹的请求。

这一年,王卫才只有25岁。 传言被黑社会追杀

这时的王卫,不过26岁。

赚得第一桶金后,王卫开始将顺丰触角伸出珠三角,在全国范围内布局。

强势收权抓住非典契机

1999年,随着加盟商数量不断增加,为规范管理,王卫改加盟为公司直营,这直接触犯到各加盟商的利益。

1999年,王卫已淡出公司日常运营管理。但在接到一通投诉电话后,他展开了顺丰历史上的最大改变。

随后,便有江湖传言称,有人愿花高价买王卫的项上人头。

原来,加盟模式推广后,出于利益驱使,一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货,有的加盟商更是自己开始延揽业务当上了土霸王。王卫开始强势收权。

据媒体报道,自那时起,王卫行事便开始变得异常低调,不仅从不接受媒体采访,连和商业伙伴谈判,也是在自己家里,从来不在外面场合就餐。

王卫曾说:顺丰提出差异化经营后,承包网点收回直营便遇到了很多麻烦。当时一个承包网点就是一个小王国,根治这些问题,压力非常大。当时,曾一度传言有可能让王卫付出生命的代价,时至今日,王卫走到哪里,总有几位随行的保镖跟从。

因此,不少人说,在中国快递业中,顺丰虽然不算低调,但王卫绝对算得上极其低调。

2002年,王卫收权成功,顺丰从加盟制转为直营制,并在深圳设立总部,将自身定位于国内高端快递。一年后,非典爆发,人们都不敢出门,顺丰迎来转折性的发展契机。疫情期间,航空公司的生意非常萧条。

在行业内和坊间,甚至还流传着不少传闻:

2003年初,借航空运价大跌之际,顺丰顺势与扬子江快运签下包机5架的协议,第一个将民营快递业带上天空,为顺丰的快奠定江湖地位。

有VC想给王卫融资,但王卫始终不肯出来见面,这个VC就对外开出50万中介费价码,花五十万元就为和王卫见个面。

此时,顺丰的经营思路也开始奠定。王卫坚持只做快递,而且只做小件,不做重货,与四大国际快递重叠的高端不做,五六元钱的同城低端也不做,剩下的客户被锁定为唯一目标,1kg内收不超过20元的邮费。由于坚持只做小型快递,顺丰甚至拒绝了摩托罗拉这样的肥订单。

除了VC,连当下炽手可热的风云人物马云,几年前在香港数次想约王卫见面,但都遭到拒绝。

2009年底,民航总局发布了一条不起眼的公告,宣布顺丰航空正式获准运营。顺丰申请建立航空公司并一次性购买两架属于自己的飞机这也是中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机。

在香港,有媒体为了获得一张王卫本人照片,让狗仔乔装打扮成顺丰快递员,混进顺丰香港总部,并且做了整整一天的快递员,收派了300多个包裹,最后终于拍到了王卫,但很快就被发现,所拍照片也被删除。

2011年,这家公司的销售额已经达到150亿元,拥有15万名员工,年平均增长率50%/利润率30%。20年的发展,直营模式、高端定位以及航空运输成了顺丰成功的三驾马车。

在顺丰内部,王卫经常下一线做快递员,收发快递,午餐时其它快递员即便和王卫坐一张桌子吃面条,却认不出他是谁。

计件晋升管理15万人

王卫和顺风员工低调却又率性十足

事实上,顺丰发展到今天的独有秘诀之一就是它的计件工资。这样的制度保证了顺丰一线员工的高收入,高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量。其收派员的基本工资并不高,但收入全部根据工作业绩提成,每个月的收入都是可以预期的,并非常稳定。

王卫为何如此低调,流传最多的说法是避免遭人陷害。

在顺丰,每个快递员都是自己的老板,因为他们的报酬全系于勤奋以及客户的认同,而月薪上万的收派员在顺丰早已不是特例。

王卫被黑社会追杀是否属实,哥并不清楚,但据媒体报道,王卫身边保镖成群,这倒是千真万确。

原宅急送总裁陈平说:顺丰的收派员和企业是分配关系,不是劳务上下级关系。这就是王卫聪明的地方,当年收权,他没有全收。当时是加盟老板不听话,他把老板收了,老板底下的员工我就容忍你,只要你听我话就行了,歪打正着了。

哥倒是觉得,即便传言为假,在中国当前的环境下,低调点总没错,这其实是一种处世观念。

一名在顺丰工作5年的司机告诉记者,今年他刚通过晋升机制成为一名真正的管理人员,顺丰对员工除了保证收入,还给员工的家属各项补贴和福利。据说目前在顺丰有一半以上的高管都是从基层收派员做起来的。

如果外界真有威胁,低调不失为一种明智选择,这也是对自己、家人以及事业最好的保护。

最有钱的工作狂

出于谨慎或其它原因,王卫极少抛头露面,但如果觉得他只会沉默到死,不吭不响地闷声发大财,就大错特错了!

在顺丰优选的前总裁刘淼看来,王卫是他见过的最有钱的工作狂,这多半源于王卫创业初期保留下来的职业习惯。20年来,他每天工作14个小时再正常不过,还定期到一线收发快递。有高管说王卫是那种很有危机感的人,三个月没有创新和变革,就会让他有危机四伏的感觉。

在刚刚过去的2016年里,这个在过去沉默了十几年的男人,就突然异常高调了一把,为一件小事怒发冲冠、大发雷霆。

大多数跟随王卫的高管们都评价王卫是一个很规矩的人。在顺丰速运集团的副总裁杨峰看来,王卫是个责任感很强的人:他想做事,他办企业的根本目的不是挣钱。也因此,王卫多次拒绝了联邦快递、UPS等海外巨头的收购。

事情是这样的:

在徐勇看来,顺丰最难能可贵的是始终坚持专业化的发展环境,不被其他利益所诱惑,在前些年多数快递企业都纷纷转型力求赚快钱时,只有王卫在埋头研究如何能够更加专业化、标准化地提高效率,让用户有更好的体验。

2016年4月17日,
一段顺丰快递小哥不慎刮车,被对方连抽数个大耳光的视频在网上流传开来。

这种专业化显然是顺丰在原始资本积累阶段就一直保持的核心竞争力,正因为对信息化、标准化的大量投入,顺丰很快便甩掉了其他快递公司。

事情发生后,网友很愤怒,顺丰也很生气,之后,一件不合常理的事情出现了:

这些年,王卫十分低调,接受媒体采访的次数屈指可数,网上也极难找其照片。就连顺丰的企业内刊《沟通》也从未出现过这位掌门人的面孔。

王卫居然就此事在朋友圈公开声明,如果这事我不追究到底,我不再配做顺丰总裁!
王卫在朋友圈为员工发声

王卫还是个十分坚持自我的人。在前两年金融危机最难的时候,顺丰没有裁掉一名员工,不论在公司内部讲话里,还是在公开的会议场合,王卫经常强调收派员才是顺丰最可爱的人。

据权威渠道证实,这个昵称Dick的人就是顺丰总裁王卫,对此,顺丰官微也并未否认。

此外,顺丰成本高昂,王卫却对PE、VC的机构投资视而不见。行业里有这样一个传闻,有VC想给王卫融资,但王卫始终不肯出来见面,这个VC就对外开出50万中介费价码,50万只为和王卫吃个饭。包括花旗银行在内的很多美国投资商也在找寻王卫,付给咨询公司的佣金为1000万美元。

一时间,王卫“霸道总裁”范让无数网友对他“路转粉”,当然,也包括钱哥我。

在这个风起云涌的大时代,机遇总是有的,您或可迎合需求,或可创造需求,韧性创业,专注做事,没成就叱咤风云大事业,也可为一方诸侯;没有天意,只有人谋。

在自己员工遇到不法伤害时挺身而出,能为员工做主、发声,这样的老板,哥从心底由衷地佩服。

马云最佩服的人

除了能为员工“路见不平一声吼”,在管理自己的企业顺丰上,王卫则展现出惊人的能量,令无数人钦佩不已。

对此,就连马云都无不坦言:“能管理七万基层员工的“顺丰”老板王卫,是我最佩服的人。”

到今天,王卫管理的员工早已超过7万人。

为何王卫能把几十万人的公司管理的井井有条,成为行业标杆?

网上一段视频或许可以给出答案。

在这段“顺丰年度最佳员工颁奖典礼”的视频中,获奖的快递员在送件途中发生车祸,一直等到公司接手快件的人来,才上救护车。

颁奖现场,王卫对他深鞠一躬,然后对大家说:“我个人很感谢他,但是公司的任何事情都不值得你们用生命去拼。”

据说,王卫为最佳员工颁奖,都会深鞠一躬

钱哥以为,正是这种以人为本的管理理念,王卫才能深得众人心,带领几万人的公司越做越大,成为如今快递行业的龙头老大。

2016年10月11日,顺丰借壳成功上市,保守估值约2500亿人民币,持有顺丰约70%股份的王卫由此进入中国富豪榜前列,在2016福布斯中国富豪榜中排名第四。

截止目前,在国内,顺丰已仅次于EMS的快递巨头,牢牢掌控着国内18%的快递市场份额。

面对外界的各种诱惑和讨论,王卫低调依旧、岿然不动,继续闷声发大财,成为国内企业家中最低调的王者。

上世纪90年代,堪称中国快递业的黄金年代,除顺丰外,还诞生了今天的“四通一达”,但它们背后的真相,可能会震惊无数中国人!

文章来源:微信公众号说钱

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